Así, el viernes se concretó un operativo de traslado de tres pingüinos de Magallanes (Spheniscus magellanicus) desde la región de Antofagasta hasta Santiago, con el fin de que continúen su rehabilitación en la Fundación Safari Conservation, ubicada en la región de O’Higgins.

Originalmente, los ejemplares fueron rescatados después de varar en distintas playas del sector céntrico de Antofagasta entre los meses de junio y agosto del 2024, dos de los cuales con aparejos de pesca como hilos, carnadas y anzuelos en su interior, por lo que tuvieron que ser sometidos a cirugías para extraer estos elementos. Los pingüinos fueron albergados en el Centro de Rehabilitación de la Universidad de Antofagasta y para acelerar su recuperación, se decidió trasladarlos a la fundación Safari Conservation.

Ricardo Sáez, jefe de la Unidad de Conservación y Biodiversidad de Sernapesca, manifestó al respecto que “el año pasado hubo condiciones oceanográficas en las costas de Chile que afectaron la disponibilidad de alimento de estas especies, lo que provocó alteraciones en la salud de las poblaciones. En el caso de estos ejemplares se presentó esta problemática dado que todos fueron encontrados con bajo peso corporal, entre otras afectaciones. La cantidad de días que deberán estar en rehabilitación dependerá de cómo evolucionen en el nuevo centro de rehabilitación, el cual cuenta con mejores condiciones habilitantes para este proceso.

Por su parte, Juan José Tohá, director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad del grupo LATAM señaló que “Apoyar a Sernapesca es muy valioso para LATAM. Nuestro Avión Solidario busca contribuir a las sociedades donde operamos y una forma concreta de hacerlo es apoyando con lo que mejor sabemos hacer: entregar conectividad, para que la fauna nativa que se ha visto afectada por diversos motivos, pueda tener la rehabilitación necesaria y ser reinsertados en las mejores condiciones a su medio natural”.

Soledad Tapia Almonacid, Directora Nacional de Sernapesca, valoró a su vez que “el transporte dispuesto por LATAM nos permite facilitar los procedimientos y mejorar las condiciones de traslado de fauna marina protegida en tramos extensos como es Antofagasta y Santiago, para que sus procesos de rehabilitación sean adecuados a sus necesidades, aumentando así las probabilidades de reinserción exitosa en su hábitat natural. Esto significa un gran apoyo para cumplir nuestro rol en las labores de conservación que realizan nuestros funcionarios y funcionarias en todo Chile”.

Sobre el programa Avión Solidario

Desde hace más de 13 años y mediante alianzas con diversas fundaciones e instituciones, el programa de Avión Solidario del grupo LATAM busca dar soporte a la comunidad, poniendo a disposición su estructura, conectividad y capacidad de transporte de pasajeros y de carga de manera gratuita en toda Sudamérica, para apoyar en temas de salud, medio ambiente y catástrofes naturales.

Actualmente, el programa cuenta con cerca de 50 alianzas en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y Brasil. Y dentro de nuestro país, trabaja junto a la Teletón, Coaniquem, Bomberos de Chile, DKMS y El Ministerio de Salud, entre otros.

Solo en el año 2024, el programa movilizó en Chile 1.655 personas y más de 400.000 kilos de carga de forma gratuita.

Pingüinos de Magallanes llegando al Aeropuerto de Santiago.

]]> 38173 https://www.antofagastanoticias.cl/2024/06/13/se-abren-las-inscripciones-para-el-primer-bootcamp-de-innovacin-alimentaria-para-jvenes-de-la-regin/30304 Fri, 14 Jun 2024 00:42:38 +0000 https://www.antofagastanoticias.cl/?p=30304 [...]]]> ● El equipo ganador tendrá la oportunidad de prototipar su producto en las instalaciones de Nestlé R&D Latam y presentarlo durante el IX Encuentro de Jóvenes de la Alianza del Pacífico.

En el marco del IX Encuentro por los Jóvenes de la Alianza del Pacífico, se abrieron las postulaciones para participar de “InnovaFoods Nestlé, Bootcamp de Innovación en Alimentos para jóvenes”, una iniciativa diseñada para incluir y fomentar la participación de los jóvenes de Chile, Perú, Colombia y México en la creación de soluciones para la industria de alimentos.

El objetivo de este Bootcamp, implementado regionalmente junto al Centro de Innovación de la Universidad Católica, es potenciar las habilidades de los jóvenes para concebir, desarrollar y presentar iniciativas alimentarias innovadoras que aborden los desafíos de la sociedad actual.

En total, se espera la participación de 500 jóvenes de la región, de entre 18 y 29 años, quienes podrán acceder a seis sesiones online durante julio y agosto para desarrollar sus ideas y formarse en la implementación de soluciones disruptivas en alimentos y bebidas elaboradas con ingredientes que sean nutritivos, accesibles y sustentables.

“Invitamos a todos los jóvenes apasionados por la innovación y el emprendimiento a participar en este emocionante desafío. Con esta iniciativa, buscamos generar valor para los jóvenes y las empresas, al proyectar y preparar a los líderes del futuro. Juntos, podemos impulsar el cambio y crear un futuro alimentario más sostenible”, dijo el director de Recursos Humanos de Nestlé Chile, Juan Esteban Dulcic.

Por su parte, el director ejecutivo del Centro de Innovación UC Anacleto Angelini, Ramón Molina, señaló que “la industria del foodtech debe prepararse para los cambios que requiere la sociedad, considerando que las personas son más longevas y los desafíos asociados a la sustentabilidad del planeta. La invitación para las nuevas generaciones es a innovar, abordando los desafíos del sector alimentario con una mirada más saludable y que genere el menor impacto ambiental posible. Solo así, podremos promover esta industria con una mirada de futuro.”

Sesión final con los market head y equipo de latam para seleccionar al grupo ganador

El equipo ganador tendrá la oportunidad de viajar en octubre, una semana antes del “IX Encuentro por los Jóvenes de la Alianza del Pacífico”, para prototipar su producto en las instalaciones de Nestlé R&D Latam, ubicadas en Santiago de Chile, el cual será presentado durante el evento, brindando a los jóvenes emprendedores una plataforma para destacarse y compartir su visión con una audiencia regional.

Los jóvenes interesados en participar en el “Bootcamp de Innovación” pueden encontrar más detalles e inscribirse hasta el 21 de junio en www.nestle.cl.

● Brasil emerge como líder en el cierre económico del 2023 en América Latina, destacándose sobre el resto de la región, según el estudio “Consumer Insight LATAM 2023” de Kantar División Worldpanel.

Abril, 2024.– Latinoamérica, una región que ha experimentado una montaña rusa de cambios económicos en las últimas décadas, ha atravesado períodos de prosperidad y dificultades por igual. Sin embargo, el estudio “Consumer Insight LATAM 2023”, desarrollado por Kantar división Worldpanel, ha revelado un nuevo panorama, donde se vislumbra un resurgimiento del poder adquisitivo de los consumidores y un renovado optimismo en la región.

“El estudio Consumer Insight ofrece una ventana al futuro económico y de consumo, permitiendo una visión clara de las tendencias emergentes. Esto brinda a las empresas la capacidad de tomar decisiones informadas y estratégicas para adaptarse al mercado en evolución y maximizar su éxito”, señaló Marlis Riedel, New Business Manager de Kantar Worldpanel.

América Latina ha experimentado una tendencia de bajo crecimiento entre 2015 y 2019. Sin embargo, los últimos años han sido testigos de un cambio significativo, con un crecimiento económico notable, una disminución de la inflación del 14% en 2023 al 11% en 2024, y una tasa de desempleo del 6%, su punto más bajo en los últimos seis años. Estos factores han restablecido la confianza y el poder de compra de los consumidores en la región.

El año 2023 se destacó por registrar el mejor desempeño de volumen de FMCG (bienes de consumo masivo) en años, excluyendo los períodos de pandemia. Se han observado seis trimestres consecutivos de expansión del consumo, un hito que no se había alcanzado en los últimos ocho años. Este fenómeno ha sido generalizado en la mayoría de los países de la región, a excepción de México y Perú, que experimentaron una desaceleración en su ritmo de crecimiento.

Este mejor desempeño en algunos países se atribuye, en parte, a un aumento en la frecuencia de compra de los consumidores bajo presión económica.

En el caso de Chile, aunque a finales de 2023 se registró una caída del 1% en el Imacec y un aumento del desempleo, es importante destacar que en los primeros meses del 2024 se ha observado una tendencia positiva en la economía. Por ejemplo, el Imacec de enero aumentó un 2.5%, seguido por un incremento del 4.5% en febrero. Estos datos sugieren una recuperación en curso en la economía chilena.

Perspectivas Futuras según el estudio Consumer Insight

Se espera que este 2024 continúe con esta tendencia positiva, con un crecimiento estimado del 5% en las unidades de FMCG en América Latina. Esta proyección se basa en la recuperación económica en múltiples países, la cual presenta una baja tasa de desempleo e inflación, aumento del poder de compra y la creciente adopción de la omnicanalidad por parte de los consumidores.

Acerca de Kantar:

Kantar es la empresa líder mundial en datos, información y consultoría. Tenemos un conocimiento completo, único y desarrollado de cómo piensan, sienten y actúan las personas; a nivel mundial y local en más de 90 mercados. Combinando la profunda experiencia de nuestra gente, nuestros recursos de datos y puntos de referencia, nuestra innovadora analítica y tecnología, ayudamos a nuestros clientes a entender a las personas e inspirar el crecimiento.

El grupo LATAM lamenta que, debido a esta situación ajena a su voluntad, se han tenido que cancelar seis vuelos en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez y otros seis en otras regiones del país, de un total de 200 vuelos diarios domésticos. A su vez, algunos vuelos están teniendo demoras en su salida producto de la paralización.

Se recomienda a los pasajeros revisar el estado de su vuelo antes de dirigirse al aeropuerto, ingresando el número y fecha de vuelo en https://www.latamairlines.com/cl/es/flight-status.

El grupo lamenta los inconvenientes que este hecho pueda ocasionar a los pasajeros y se compromete a mantener una actualización permanente de la situación.

]]> 22835 https://www.antofagastanoticias.cl/2023/09/25/latam-aumenta-la-conectividad-de-antofagasta-con-la-reanudacin-de-vuelos-directos-a-la-serena/22585 Mon, 25 Sep 2023 16:16:00 +0000 https://www.antofagastanoticias.cl/?p=22585 [...]]]> Tras el hito, Antofagasta contará por primera vez con vuelos diarios a la IV región.

En el primer año de operación de la ruta, se proyecta movilizar unos 95.000 pasajeros.

Como una muestra de su compromiso con la conectividad interregional en el país, LATAM anunció la reanudación de la ruta directa entre  Antofagasta y La Serena a contar del próximo 1 de octubre.

Gracias a esta ruta sin escala en Santiago, los pasajeros podrán ahorrar en promedio 3 horas de tiempo de viaje. El vuelo tendrá 7 frecuencias a la semana y llegará a destino en 1:20 horas aproximadamente.

“Esta ruta viene a satisfacer una importante demanda vinculada a actividades de turismo que ofrece La Serena y sus alrededores. Nuestras estimaciones son que, para el primer año de operación, movilicemos unas 95.000 personas”, señaló María Paz Villasante, Gerente de Estrategia Comercial,  LATAM Airlines Group.

La ruta será operada en aeronaves A320 y A321 con capacidad para 174 y 218 personas, respectivamente. El precio de lanzamiento es desde los $15.990 por tramo más tasas de embarque, y los pasajes ya se encuentran a la venta en Latam.com, Contact Center, LATAM Travel y Agencias de Viaje autorizadas.

Hoy, la ciudad de Antofagasta también cuenta con vuelos directos a Concepción. Y a contar del 01 de noviembre, la ruta pasará de 6 a 7 frecuencias a la semana. Para celebrar el aumento de frecuencias, LATAM lanzó una atractiva promoción con precios desde $17.990 más tasas de embarque, para volar entre el 01 de octubre y el 15 de diciembre de 2023.

Programa de compensación para pasajeros LATAM

Este año, LATAM dio a conocer su nuevo programa de compensación “1+1: Compensar para Conservar”, el que permite a sus pasajeros  compensar la huella de carbono generada por sus viajes aéreos.

Por ejemplo, para el caso de la ruta Antofagasta – La Serena, un vuelo de ida y vuelta emite un aproximado de 0,09 toneladas de CO2 por pasajero, y compensar las emisiones de esta ruta ronda los 1 dólar por persona viajando en cabina Economy.

La contribución de los pasajeros y la aerolínea irá en beneficio de CO2Bio, un proyecto que apoya la conservación y restauración de más de 500 mil hectáreas de sabanas inundables de la Orinoquía colombiana.

Para más información, visite https://latam.compensarparaconservar.com/es/

La filial de carga estableció una alianza con CGM Nuclear, principal productor de radiofármacos en Chile, para agilizar el transporte a regiones de estas sustancias esenciales para el examen “PET-CT”, uno de los más precisos para detectar el cáncer.

Con esta alianza, LATAM Cargo ayudó a triplicar el número de pacientes que pueden tener acceso a este examen fuera de la capital.

LATAM Cargo Chile fortalece su apoyo en la batalla contra el cáncer a través de una alianza con CGM Nuclear, principal productor de radiofármacos en Chile, con el propósito de agilizar el transporte de estas sustancias esenciales para la detección del cáncer dentro de Chile. Gracias a esta colaboración, estos radiofármacos, que en su mayoría solían estar disponibles sólo en Santiago, ahora son llevados a diversas ciudades del país, entre ellas Antofagasta, aumentando así el acceso a diagnósticos tempranos en clínicas y hospitales fuera de la zona central.

Los radiofármacos transportados son utilizados para el denominado examen “PET-CT”, uno de los más precisos a la hora de detectar condiciones médicas como el cáncer. Estos compuestos tienen una vida útil limitada y pierden su actividad con el tiempo, lo que impone un desafío importante a la hora de hacerlos llegar a los distintos centros médicos del país, dado que se requieren tiempos de transporte expeditos y ágiles. En este sentido, LATAM Cargo ha cumplido una labor fundamental acortando sus plazos de recepción, transporte y entrega de esta carga, así garantizando que cada dosis conserve su eficacia al administrarse al paciente para realizar el examen.

En 2019, previo a esta alianza, el 73% de los centros médicos que contaban con la capacidad de realizar este examen estaban en Santiago, obligando a miles de pacientes en regiones a trasladarse y asumir los costos que esto implicaba, para poder tener un diagnóstico certero.  En la actualidad, a dos años de esta colaboración, el acceso a este examen ha aumentado en más de un 40% en los centros hospitalarios presentes en regiones. Hoy los fármacos son transportados vía aérea al menos tres veces por semana, a lugares de difícil acceso por tiempos de traslado como Concepción, Valdivia, Antofagasta y Puerto Montt, para que cerca de 7.000 pacientes al año puedan acceder a estos diagnósticos vitales cerca de sus hogares.

“En LATAM Cargo, entendemos que tenemos una responsabilidad que va más allá del transporte de carga de un punto a otro. Nuestro trabajo colaborativo con CGM Nuclear para el traslado de estos radiofármacos es un reflejo de cómo desde nuestro expertise logístico podemos ser un aporte en causas tan relevantes como lo es la lucha contra el cáncer. Seguiremos trabajando en ser un activo dentro del país, acercando a pacientes en regiones de Chile el acceso a diagnósticos tempranos de esta enfermedad”, comenta Diego García, director de Operaciones y Handling de LATAM Cargo.

“Como uno de los principales productores de radiofármacos en el país, entendemos que tenemos la labor de llevar estos recursos vitales a todas las regiones, permitiendo que más personas accedan a diagnósticos tempranos de cáncer. Nuestra colaboración con LATAM Cargo ha sido fundamental para lograr este objetivo, y un claro ejemplo es el caso de una Clínica en Puerto Montt que hace unos meses pudo inaugurar la unidad de PET-CT más austral de Chile para el diagnóstico del cáncer. Este logro refleja nuestro firme compromiso de llevar la medicina nuclear a la vanguardia de los tratamientos para enfermedades, especialmente las de tipo oncológico, contribuyendo así a un futuro más esperanzador para todos los chilenos”, señala Juan José Olea, gerente general de CGM Nuclear.

De cara a fines de 2024, con la expansión de esta operación a ciudades como Temuco, La Serena-Coquimbo y Puerto Montt, se espera que aumente en un 200% el número de pacientes fuera de Santiago,  beneficiando entre 12.000 a 15.000 personas totales al año, que podrán tener un diagnóstico oportuno y por lo tanto un mejor pronóstico.

Con tres frecuencias semanales, los pasajeros podrán ahorrar más de 1 hora de viaje al no pasar por Santiago, permitiéndoles arribar a destino de forma expedita en tan sólo 2 horas y media.

Como una muestra de su compromiso con la conectividad interregional en el país, LATAM presentó su nueva ruta entre las ciudades de  Concepción (Región del Biobío) y Calama (Región de Antofagasta), que comenzará a operar el 2 de julio, y que permitirá a los pasajeros volar con más comodidad y sin escalas entre ambos lugares, reduciendo significativamente su tiempo de viaje.

Si hoy el trayecto entre dichas ciudades demora casi 4 horas aproximadamente, gracias a esta ruta directa que evita la escala en Santiago, los pasajeros llegarán a destino en tan sólo 02:30 horas.

“Esta ruta viene a satisfacer una importante demanda vinculada a actividades laborales como a un creciente número de pasajeros interesados por el turismo nacional. Nuestras estimaciones son que, para los primeros seis meses de operación, logremos conectar cerca de 22.000 pasajeros”, señaló María Paz Villasante, Gerente de Estrategia Comercial,  LATAM Airlines Group.

La ruta será operada por aviones Airbus 320, con capacidad para 174 pasajeros, y tendrá tres frecuencias a la semana: Desde Concepción, los días lunes, martes y domingo; mientras que desde Calama, los miércoles, jueves y viernes.

Los precios partirán en $29.990 por tramo, más tasas de embarque, y ya se encuentran a la  venta en Latam.com, Contact Center, LATAM Travel y Agencias de Viaje autorizadas.

Programa de compensación para pasajeros LATAM

Recientemente, LATAM dio a conocer su nuevo programa de compensación “1+1: Compensar para Conservar”, el que permite a sus pasajeros  compensar la huella de carbono generada por sus viajes aéreos.

Por cada tonelada de CO2 que el cliente decida compensar, el grupo LATAM compensará una más, duplicando así el impacto positivo para el medio ambiente y los ecosistemas. La contribución de los pasajeros y la aerolínea irá en beneficio de CO2Bio -un proyecto de LATAM en conjunto con Fundación Cataruben- que apoya la conservación y restauración de más de 500 mil hectáreas de sabanas inundables de la Orinoquía colombiana, cuya importancia radica en su altísima capacidad de captura de CO2.

Para compensar su huella de carbono, los pasajeros deben ingresar los datos de sus vuelos en la sección “Mis Viajes” en LATAM.com, posteriormente hacer clic en “Compensa voluntariamente tu huella de carbono” y se cargarán de forma automática la cantidad de toneladas de CO2 generadas y el valor a pagar para compensar el impacto calculado.

Por ejemplo, para el caso de la ruta Concepción – Calama, un vuelo de ida y vuelta emite un aproximado de 0,2 toneladas de CO2 por pasajero, y compensar las emisiones de esta ruta ronda los 2 dólares por persona viajando en cabina Economy.

Una importante reunión se llevó a cabo este miércoles en la sede del Gobierno Regional. Esto porque el gobernador Ricardo Díaz recibió a la gerencia de comunicaciones corporativas y a la jefatura de asuntos públicos de Latam, en lo que fue un primer acercamiento entre ambas entidades.

Con la mirada puesta en la relación público privada para fortalecer las condiciones de conectividad en la región y la economía a través del intercambio comercial y el turismo, el gobernador Díaz pudo conocer los principales proyectos que tiene la empresa, que actualmente se enmarcan en objetivos de sostenibilidad, sustentabilidad y solidaridad. Fue en esa línea que los representantes de la empresa entregaron detalles de lo que será la apertura del vuelo Antofagasta-Lima a partir del primero de noviembre.

De igual manera, el jefe regional planteó los desafíos asociados a la puesta en marcha del Corredor Bioceánico y de implementar nuevos circuitos turísticos al interior de la región y el norte grande. En ese sentido, el gobernador planteó la necesidad de que Latam estudiara la apertura de la ruta Antofagasta – Iquique, con el principal objetivo de generar una mayor conectividad, intercambio y evitar conexiones hacia Santiago entre ambas ciudades del norte, lo que a todas luces es un exceso de tiempo de vuelo.

Así lo indicó Díaz tras la reunión. “Hemos tenido la visita de las gerencias de comunicaciones de LATAM porque vienen a entregarnos una buena noticia. Se abrirán una mayor cantidad de vuelos para ciertas zonas como Lima, a través de dos vuelos semanales, y además también se aumentará la frecuencia con un vuelo más hacia la ciudad de La Serena”, comentó.

“Nosotros por nuestra parte creemos que se hace necesario un compromiso mayor de LATAM con la regionalización, con la conectividad que tiene que haber en el norte grande. Le hemos pedido que evalúen la reapertura del vuelo que teníamos nosotros hacia Iquique, de tal manera que podamos ir generando esta mayor confluencia y conectividad”, señaló la autoridad.

Lo anterior, según Díaz, se explica porque “las distancias en el norte grande son muy extensas, son más grandes que lo que existe en el sur de Chile, y por lo mismo, se requiere generar mayor espacios de conectividad. Por eso es que hemos invitado a LATAM a que analice y que revise la posibilidad de reabrir estos vuelos que nosotros teníamos, de tal manera que los que vivimos en estos territorios tengamos la oportunidad de ir disfrutando las bellezas del norte grande y podamos confluir y unirnos mayormente”.

“Sabemos que hay una gran posibilidad de desarrollo a través del turismo, del comercio, a través de la carga que va transitando en el norte grande, por eso hemos hecho esta solicitud y esperamos generar más conversaciones para que se concrete y podamos tener de vuelta ese vuelo hacia Iquique”, concluyó.

CAMPAÑA CIBERSEGURIDAD: Recuerda no abrir correos electrónicos de procedencia desconocida, ni menos descargar archivos adjuntos que provengan de éstos.

Durante el mes, LATAM espera volar a 11 destinos en Chile, pasando de 20 a 35 frecuencias diariamente. En vuelos internacionales, las novedades serán los vuelos Sao Paulo-Montevideo y Santiago-Montevideo (una frecuencia semanal cada uno), dos vuelos semanales desde Santiago a Los Ángeles y a Nueva York respectivamente, un aumento a tres vuelos a la semana desde Santiago a Madrid, además del vuelo São Paulo/Guarulhos-Nueva York (tres veces por semana).

Hasta ahora, LATAM operaba destinos domésticos selectos en Brasil, Chile, Perú y Ecuador, además de vuelos internacionales desde Santiago a Miami y São Paulo/Guarulhos; este último, centro de conexión para a destinos europeos: Frankfurt, Lisboa, Londres y Madrid.

Destinos en Chile (origen Santiago):

• Arica (6 vuelos/semana)

• Iquique (21 vuelos/semana)

• Calama (24 vuelos/semana)

• Antofagasta (25 vuelos/semana)

• Copiapó (5 vuelos/semana)

• La Serena (5 vuelos/semana)

• Concepción (14 vuelos/semana)

• Temuco (5 vuelos/semana)

• Puerto Montt (14 vuelos/semana)

• Balmaceda (7 vuelos/semana)

• Punta Arenas (7 vuelos/semana)

* Itinerarios al 30 de septiembre

Operación Grupo LATAM

• Brasil: LATAM Airlines Brasil pasará de operar 171 a 243 vuelos diarios domésticos, llegando  a 44 destinos dentro de Brasil. A ello, suma la operación mediante código compartido con Azul Linhas Aéreas, presentando a los pasajeros LATAM siete nuevos destinos: Montes Claros y Governador Valadares (Minas Gerais), Juazeiro do Norte (Ceará), Petrolina y Fernando de Noronha (Pernambuco), Campina Grande (Paraíba) y Viracopos (São Paulo).

• Perú: LATAM Airlines Perú operará vuelos a siete destinos domésticos desde Lima: Chiclayo, Iquitos, Pucallpa, Piura, Tumbes, Trujillo y Talara.

• Colombia: LATAM Airlines Colombia espera la reanudación de las operaciones a Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Leticia, Medellín, Santa Marta y San Andrés.

• Ecuador: LATAM Airlines Ecuador operará 30 frecuencias semanales al interior del país, aumentando un 50% respecto a agosto. Los destinos son Coca, Cuenca, Guayaquil y Manta desde Quito; además de Baltra y San Cristóbal (Islas Galápagos) desde Guayaquil.

Ante la incertidumbre que genera la crisis sanitaria, los pasajeros podrán comprar sus pasajes para viajar con flexibilidad.

La compañía ha fortalecido sus medidas de seguridad e higiene, implementando las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), las autoridades sanitarias de los países donde opera y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés). Destaca el uso obligatorio de mascarilla durante todo el vuelo, alcohol gel disponible en el avión, interacción reducida de la tripulación con el pasajero, entre otras.

Finalmente, LATAM recomienda a sus pasajeros revisar las restricciones de movilidad aplicables para el destino.

Más información en www.latam.com/coronavirus

Más de 400 profesionales de la salud y personas con enfermedades como cáncer, han sido transportados en toda la región.

El Avión Solidario realizó cinco vuelos especiales para transportar células madres para pacientes con cáncer de sangre.

El programa del grupo ha permitido el transporte de más de 400 toneladas de insumos médicos en la región, principalmente desde China, beneficiando a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

En medio del cierre de fronteras y las restricciones adoptadas por los países, transportar pacientes, profesionales de la salud, insumos médicos, o concretar traslados tan urgentes como el de células madre y órganos para trasplantes ha sido el gran desafío del programa Avión Solidario de LATAM Airlines Group en medio de la crisis por Covid-19.

Gracias a su compromiso y esfuerzo en medio de la pandemia, el Avión Solidario transportó a más de 400 profesionales de la salud para atender necesidades de COVID-19 e incluso hizo posible que más de 300 personas con enfermedades fueran trasladadas para recibir un tratamiento médico o cirugías de urgencia en toda la región. Además, por primera vez en su historia, aterrizó en China para transportar insumos médicos, incluyendo ventiladores mecánicos.

A nueve años de su puesta en marcha, el Avión Solidario se ha transformado en un puente aéreo vital para atender las necesidades humanitarias y de salud en Latinoamérica. “El Avión Solidario está activo durante todo el año y hoy más que nunca vuela para apoyar a la región a enfrentar una de las peores crisis sanitarias a nivel mundial. A la fecha hemos transportado más de 400 toneladas de insumos médicos como mascarillas, pruebas rápidas para testear COVID-19, ventiladores mecánicos, medicamentos, entre otros, beneficiando a Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Argentina”, señala la jefa de Sostenibilidad de LATAM Airlines Group, Francisca Arias.

Parte del origen de estos insumos viene desde China. Más de 60 horas de  viaje y un equipo de 30 personas, entre planificación y ejecución, participan en la preparación de estos vuelos que representan un gran desafío para la aerolínea, que incluso reconfiguró dos de sus aviones Boeing (787 y 777), los más modernos de la flota, retirando parte de los asientos de la cabina para dar mayor espacio a la carga.

Una nueva oportunidad de vida

Un hecho inédito durante este período fue el traslado de células madre a través de LATAM Cargo para que el Avión Solidario pudiese seguir contribuyendo en materia de salud. Dado que los aviones de carga no tienen restricción para operar, la compañía dispuso de este recurso para dar una segunda posibilidad de vida a pacientes con cáncer de sangre de Chile y Argentina.

Tres menores de edad y un adulto fueron los receptores de las células madres provenientes desde Alemania y Brasil, las que por primera vez fueron custodiadas por los pilotos de los aviones de carga durante su transporte.

Avión Solidario cuenta con una alianza con la Fundación DKMS cuya misión es encontrar donantes compatibles para quienes padecen cáncer de sangre sin importar en qué parte del mundo se encuentren.

Al cierre de 2019, el programa, que está presente en toda la región (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú) transportó más de 4.000 pacientes y equipos multidisciplinarios, permitió el transporte de más de 800 órganos y/o tejidos y también el traslado de 87 toneladas de carga ante necesidades de salud y ayuda humanitaria.

Operación Asia (China – Corea)

● Por primera vez LATAM aterriza en los aeropuertos de Shanghai, Beijing, Guangdong y Fujian.

● Total de vuelos desde China hacia la región: 29

● Total de vuelos a Chile: 13 (operados por LATAM)

● Total de vuelos a Brasil: 11 (operados por LATAM)

● Total vuelos a Perú: 2 (en alianza con aerolínea asiática)

● Total vuelos a Colombia: 3 operados por LATAM desde Corea

● Insumos traídos desde China: mascarillas, pruebas rápidas para testear COVID-19, medicamentos, ventiladores mecánicos, entre otros.

*Estos datos son al 02 de junio